На сегодняшний день на автомобильном рынке одной из ведущих фирм-производителей автомобилей является Renault. В линейке ее моделей большой список бестселлеров - Renault Kangoo, Renault Logan, Renault Fluence.
В сегменте автомобилей премиум-класса ярким представителем марки является Рено Флюенс, который отлично зарекомендовал себя и снискал широкую популярность среди российских покупателей. Во многом это обеспечивается отличным качеством и большим количеством применяемых в машинах инновационных технологий, а также постоянной модернизацией модельного ряда. Немаловажным качеством всех моделей можно назвать неплохо приспособленную к российским дорогам подвеску.
Впрочем, если говорить о подвеске, то здесь отдельно нужно рассмотреть Renault Logan - в целом довольно удачный в техническом плане автомобиль, хотя, конечно, не без изъянов. Безусловно, здесь нельзя сбрасывать со счетов его довольно неудачный дизайн, благодаря которому этот renault снискал славу "гадкого утенка". Тем не менее, в силу, опять-таки, довольно удачной конструкции, а особенно - крепкой подвески, которая довольно стойко держит удар на российских колдобинах, и, таким образом, машина вполне справляется с возложенными на нее обязанностями, в том числе и связанными с постоянной ездой и наматыванием тысяч километров ежедневно. Так, Logan-такси - отнюдь не редкость.
Говоря о службе в такси, еще одним достоинством этой машины можно назвать просторность салона и немалую вместительность багажника.
Но, само собой, имеются и недостатки. Главным из них является довольно высокая цена, особенно в сравнении с прямыми конкурентами - Lada Granta и Lada Kalina, некоторые узлы и агрегаты которых не блещут таким качеством, как у Renault, но зато по потребительским характеристикам они сопоставимы, а цена у последних ощутимо ниже.
Кстати, нужно заметить, что на подходе уже вторая генерация Логанов, которая лишена такого недостатка, как невыразительная внешность, но при этом сохранила в себе некоторые неудобства эргономики и технического обслуживания прежнего Логана. По словам разработчиков, в Logan-2 воплощены все требования покупателей, накопившиеся за время производства автомобилей первого поколения.
Нужно сказать и о еще об одной удачной модели - Renault Kangoo. Это на вид простой, но надежный труженик, хорошо зарекомендовавший себя и как повседневный развозной автомобиль, и как "мастерская на колесах", способная перевозить бригаду рабочих с багажом, удерживая в общем уровень затрат примерно на уровне цен на общественный транспорт ( имеется в виду сопоставление стоимости проезда в Kangoo и стоимости проезда на любом другом виде городского транспорта ). Во многом это обеспечивается использованием дизельных двигателей, которые предлагаются объемом от 1.6 до 1.9 литра. правда, цена автомобиля в дизельной версии значительно превышает цену машины с бензиновым двигателем, поэтому покупка окупается только при долгосрочной эксплуатации благодаря значительной экономии топлива дизелем. Что же касается потребительских качеств, то о них можно судить хотя бы по числу выпущенных автомобилей - свыше 2 000 000 экземпляров.