В деле покупки велосипеда существует масса тонкостей. Ведь нужно не только подобрать желаемый тип конструкции, но и качественные аксессуары, надежного поставщика предлагающего по-настоящему фирменную продукцию, а главное, приобретение должно не только радовало глаз, но и быть при этом удобным.
Пожалуй, самой важной составляющей любого велосипеда является его рама. Она может различаться как по типу геометрии, так и по вариантам используемых материалов. Геометрия имеет ключевое значение, поэтому в зависимости от ее особенностей купленный вами велосипед Scott может относиться к классу софттрейл, даунхилл, кросс-кантри и других. Более того, комплексная продажа шоссейных велосипедов от фирменного представителя непременно должна идти с указанием физических параметров изделий: допустимой нагрузки, прочности на изгиб и т.д.
Однако покупателей по большей степени волнует вопрос выбора материала для рамы. Например, для этих целей может использоваться алюминий, сталь, стеклопластик, титан или новомодное углеродное волокно. Вне зависимости от этого, все представленные варианты характеризуются по трем важным критериям, а именно:
- Жесткости;
- Прочности;
- Легкости.
В технической документации жесткость характеризуется при помощи модуля упругости. Данная величина говорит о различиях в поведении материала под той или иной нагрузкой. Пример, для алюминия приняты значения 10-11, для стали 25-30. Прочность – это параметр, показывающий какое воздействие способен выдержать материал, прежде чем безвозвратно деформироваться. В техническом паспорте прочность именуется как «предел текучести». Пример, алюминий 10-60, сталь - 40-170, титан - 40-120.
Легкость – параметр, напрямую влияющий на конечную массу. Грамотное обозначение данной величины – удельный вес или плотность. И так, поняв, что же собственно подразумевается под теми или иными понятиями, можно смело отправляться в веломагазины и определяться с интересующей вас покупкой.
Следующий момент, что собственно предпочесть сталь или алюминий, или же титан стекловолокну? С точки зрения веса композитные материалы являются более предпочтительными, но они же обладают наименьшим индексом текучести.
С другой стороны, хорошо сваренные металлические трубы способны выдерживать значительные вибрационные нагрузки, особенно высок параметр жесткости на скручивание и изгиб. Эти значения очень важны для так называемых туристических велосипедов, имеющих задние багажники.
Если говорить о ценовой политике, то сталь не имеет конкурентов. Даже сравнительно недорогие сплавы из алюминия, а тем более из титана даже рядом не стоят с велосипедами из этого металла. Варианты из углеродного или стекловолокна относятся к так называемой «профессионально лиге», стоимость отдельных представителей может доходить до до 5000$.